Повышение штрафов: коррупция по более высоким ценам или реальная мера по снижению ДТП

4 июля Президент подписал Закон об ужесточении наказания за нарушение ПДД, который был принят Жогорку Кенешем 19 июня.

Поправками в Кодекс КР об административной ответственности увеличиваются размеры штрафов за совершение административных правонарушений, посягающих на правила безопасности движения и эксплуатации транспортных средств. В частности, за управление транспортными средствами в состоянии опьянения устанавливается штраф в размере ста расчетных показателей, а в случае, если это повлекло создание аварийной обстановки, то в размере двухсот расчетных показателей с лишением права управления транспортными средствами сроком на три года.

Также увеличиваются размеры штрафов за такие правонарушения, как превышение установленной скорости движения, нарушение правил перевозки опасных, крупногабаритных грузов, правил перевозки людей, пассажиров водителями автобусов, проезд на запрещающий сигнал светофора, несоблюдение требований дорожных знаков, разметки проезжей части дорог, нарушение правил обгона и маневрирования, невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием и др.

Кроме того, в целях повышения ответственности сотрудников подразделений безопасности дорожного движения органов внутренних дел, Кодекс дополняется статьей 2341, предусматривающей административную ответственность сотрудников органов внутренних дел за незаконную остановку транспортного средства. Изменениями, вносимыми в статью 553 Кодекса, устанавливается, что данные, зафиксированные техническими средствами, имеющими функции фото- и видеозаписи (видеокамерами, видеорегистраторами, видеокамерами мобильных устройств и приборов) могут быть использованы в качестве доказательств.

Подробное описание нарушений и штрафов здесь

Повлияет ли повышение штрафов на уровень безопасность на дорогах?

Немаловажно, что повышение штрафов одновременно повысит и средний размер взятки сотруднику ДПС. Если ранее водители откупались от наказания за мелкое правонарушение за 100-200 сом, то теперь будут это делать за 500-1000 сом. Таким образом, повышение штрафов, вместо того, чтобы улучшить безопасность на дорогах, просто увеличит денежные потоки от водителей в карманы рядовых сотрудников ДПС, а от них – высокопоставленным милицейским чиновникам.
Повышение штрафов является, возможно, нужной, но не единственной мерой для спасения тысяч жизней. Глава ДПС Талантбек Исаев признавал, что ежегодно в результате ДТП в КР гибнет более тысячи людей. В этой связи в комплексе с повышением штрафов необходимы системные преобразования с целью ориентировать ДПС на обеспечение дорожной безопасности, а не на подлавливании водителей на нарушениях и выполнения плана по сбору штрафов.