Кто не выполнит военно-транспортную обязанность…

Ранее мы рассказали о предлагаемом Генеральным штабом Вооружённых Сил положении «О военно-транспортной обязанности в Кыргызской Республике», процедуре постановки на учет и конституционных гарантиях неприкосновенности собственности. Сегодня же мы поговорим о том, какие транспортные средства будут охвачены ВТО, исключениях из этого ряда и, конечно же, об ответственности

Согласно предлагаемому положению, воинскому  и количественному учету подлежат следующие виды ТС:

1) легковые автомобили повышенной проходимости с полным приводом:

— класса «Внедорожники» – все виды, типы и марки с рабочим объемом двигателя 2500 куб. см и более;

— класса «Пассажирские легковые»  вместимостью  от 7 пассажиров и выше  с левым расположением руля;

2) грузовые (бортовые) автомобили грузоподъемностью от 1,5 тонн и выше;

3) специальные автомобили:

— с установленным специальным оборудованием;

— автотягачи, прицепы и полуприцепы, седельные тягачи с бортовыми полуприцепами;

— автомобильные кузова-фургоны.

 — автоцистерны, автотопливозаправщики емкостью от 1500 литров и выше;

4) автобусы и микроавтобусы вместимостью от 10 и более пассажиров;

5) многоосные тяжелые колесные тягачи, транспортеры-тягачи;

6) тракторы колесные и гусеничные, прицепы тракторные;

7) специальные колесные и гусеничные шасси;

8) подвижные средства технического обслуживания, ремонта и эвакуации;

9) дорожно-строительная техника всех типов и марок;

10) подъемно-транспортная техника (краны на пневмоколесном

шасси, автопогрузчики, тракторные погрузчики, электропогрузчики, передвижные конвейеры);

11) гужевой и вьючный транспорт (лошади вьючные, обозные возрастом от 4 до 7 лет,  прошедшие идентификацию, повозки, ослы);

12) транспортируемые резервуары и тара для хранения горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей, заправочное оборудование, комплекты запасных частей и принадлежностей, сиденья для перевозки личного состава, оборудование для перевозки раненых и больных;

13) порты, пристани, аэропорты, нефтебазы, перевалочные базы горючего, автозаправочные станции, ремонтные организации.

14) мотоциклы, квадроциклы с объемом двигателя 500 куб.см и более (год выпуска не старше 10 лет к моменту приписки).

Не подлежат передаче в состав Вооруженных Сил:

1) транспортные средства станций скорой медицинской помощи, переливания крови, машины скорой помощи со специальным оборудованием;

2) почтовые транспортные средства;

3) инкассаторские транспортные средства;

4) транспортные средства ветеринарной помощи; 

5) транспортные средства технической помощи троллейбусных и газовых хозяйств;

6) внутризаводские транспортные средства;

7) транспортные средства технической помощи по ремонту и обслуживания электрических сетей;

8) транспортные средства всех типов и марок, работающие только на газообразном топливе.

Как отмечено в проекте, в случае неисполнения требований положения должностные лица госорганов, юридические лица, а также граждане несут ответственность согласно действующему законодательству  Кыргызской Республики.

Причём на сегодня ни уголовное, ни административное законодательство не содержит нормы об ответственности за неисполнение требований предлагаемого документа.

При этом указанный проект вовсе не является чем-то новым: на сегодняшний день уже действует «Положение о военно-транспортной обязанности» от 10 апреля 2000 г., а Государственный комитет по делам обороны предлагает просто новый формат ВТО.

Фото: Sputnik.kg